Tesla e UFOs

Antigravity: Tesla e UFOs

Hoje vamos estudar em um dossiê de imprensa alguns marcos de antigravidade, suas relações com o fenômeno UFO e a pesquisa de Nicola Tesla, possivelmente o cientista mais inteligente dos últimos 500 anos. Esperamos que você goste.

Definição: O conceito de antimatéria

Antimatéria é um tipo de matéria que é simetricamente igual à matéria ordinária sabemos, mas com a diferença que as suas acusações são completamente opostos, respondendo às leis do universo supersimetria. Uma das crenças sobre a antimatéria é que é possível que seu comportamento também se opõe a matéria comum, como outra de suas propriedades, tais como spin.

Hoje sabemos que a matéria é feita de átomos: pequenas partículas no início do século XX acreditava indivisível, e agora teorizam que consistem de um núcleo onde prótons e nêutrons seria encontrada, que giram em torno de

pequenas partículas eletricamente carregadas chamado elétrons. No início do século XX, o físico Nova Zelândia Ernest Rutherford (Prêmio Nobel de Química 1908) teorizou que os átomos seria composto por um núcleo central e partículas elétrons negativos orbitando o núcleo (e não incorporado nela como reivindicado por Joseph John Thomson). Esta teoria especulativa foi complementada pelo físico dinamarquês Niels Bohr (Prêmio Nobel de Física 1922).

Por volta de 1935, já teorizou que os átomos não eram os menores constituintes da matéria, mas ambos os prótons e nêutrons formavam o núcleo em conjunto por duas forças teóricas chamados a força forte e força fraca e em 1975 a teoria de que Por sua vez estes ainda eram feitas de subpartículas chamadas hoje partículas elementares.

Especificamente, foi especulado que os nêutrons seria composta de partículas teóricas, dois para baixo quarks e um quark up e prótons também consistem em partículas teóricas, dois quarks up e um quark down. Férmions seriam os constituintes de toda a matéria que vemos e que por sua vez pode

ser léptons ou quarks; e os bósons são divididos em bósons são os bósons W e Z, o fóton e glúons e os bósons hipotéticos são chamados a gráviton eo bóson de Higgs.

O gráviton é um bóson hipotético, e ser responsável pela interação gravitacional da matéria (interação atrativa). Sua existência é previsto pelas leis atuais da física de partículas e da teoria da gravidade quântica.

Este boson gostaria de um conectivo algumas das grandes teorias da física hoje como é a teoria de tudo.

Da mesma forma como descrito no início, cada partícula tem a sua respectiva anti-partícula, tais como a sua anti electrões tem é a de positrões.

Teoricamente e seguindo o mesmo padrão de conduta e comportamento simétrica do universo, o gráviton também possuem sua antipartícula e ser chamado (em princípio) antigraviton, falou hipoteticamente, seria uma antipartícula elementar.

Se as propriedades eo comportamento de antimatéria são perfeitamente oposição a matéria comum, a antigraviton ser responsável pela interação por uma força repulsiva que iria manter essas antipartículas separadas, com uma magnitude perfeitamente igual à exercida pelo gráviton para produzir interações atraente.

Antigravity propulsão

A possibilidade de utilização de anti-gravidade como uma maneira de impulsionar uma espaçonave hipotética no futuro distante, tem sido objecto de muita controvérsia. Entre os mais conhecidos são:

Trabalho Yevgeny Podkletnov. Em 1996, ele anunciou que a colocação de objectos sobre eletroímãs supercondutores rotativas objetos perdem 2% de sua massa. Podkletnov preferir não usar o termo antigravidade, então agora seus experimentos são designados como "modificação campo gravitacional local". BBC relatou mais tarde que a Boeing estava financiando o trabalho do físico, embora a própria empresa negou.

"Teoria Heim Alargado" - A solução matemática possível do problema da gravitação quântica, enunciada pelo físico Burkhard Heim, prevê a existência de campos antigravitacionais. Alguns cientistas experimentais acreditam ter detectado tais efeitos em imãs supercondutores em rotação.

As equações de Hilbert - O mais plausível para uma antigravidade do motor o matemático alemão David Hilbert, que em 1924 publicou um artigo científico "Os Fundamentos da Física", em que ele previu que uma massa se movendo a uma velocidade superior a hipótese sobre a metade da velocidade da luz produzir um efeito de repulsão quando se aproxima de uma massa estacionária.

Em 2007, o físico Franklin Felber, chefe de pesquisa em várias agências governamentais dos EUA, apresentou uma solução exata da equação do campo gravitacional de Einstein confirmando as previsões de Hilbert: de acordo com a equação, uma partícula viajando a mais de um 57,7% da velocidade da luz originam um cone de antigravidade que poderá atingir até mesmo para promover uma massa comparável à velocidade da velocidade da luz. De acordo com Felber, a aceleração produzido por esta força, também seria muito progressiva, permitindo a tripulado.

O facto de a solução descoberto por Felber é geralmente pouco precisos e algo que também é falsificável, esta opção torna-se mais interessante do ponto

cientificamente. Nos próximos anos, o efeito antigravidade pode ser testado experimentalmente no Large Hadron Collider, ou mesmo no Tevatron. Demonstraram a validade desta solução para as equações de Einstein, as portas para os motores de pesquisa "antigravidade" (também chamado de "hyperdrive"), que possui o Felber poderia estar disponível em apenas um século abriria.

Tesla fez você descobrir os segredos de antigravidade?

Nikola Tesla foi o criador de grande parte da tecnologia que usamos hoje. Sem a genialidade de Tesla não teria rádio, TV, eletricidade AC, bobina de Tesla, iluminação fluorescente, luzes de néon, dispositivos de controle de rádio, robótica, raios-X, radar, microondas e dezenas de outras invenções surpreendentes.

Devido a isso, não é nenhuma surpresa que a Tesla também cavados no mundo do vôo e, possivelmente, antigravidade. Na verdade, sua última patente em 1928 (# 1655114), foi para uma máquina voadora que se assemelhava tanto um helicóptero e um avião. Antes de sua morte, Tesla inventou os planos para o motor de uma nave espacial reportedly. Ele chamou Espaço rígido ou drive antielectromagnético campo.

William R. Lyne escreve em Occult Ether Physics (The Occult Ether Physics), que em uma palestra Tesla preparado para o Instituto para o Bem-Estar dos Migrantes (12 de Maio 1938), de que trata a Teoria dinâmica da gravidade: "Um duas descobertas importantes, que decidiu em cada detalhe, nos anos 1893 e 1894 ".

Enquanto investiga alegações de Tesla, Lyne descobriu que as declarações mais completas relativas a estas descobertas, poderia coletamos somente dispersas e poucas fontes porque documentos de Tesla são armazenados nos cofres do governo por razões de segurança nacional

Quando Lyne pediu especificamente para estes papéis, no Centro de Investigação de Segurança Nacional (agora o Centro de Pesquisa de Robert J.

Oppenheimer), em 1979, foi negado o acesso, porque eles ainda estavam classificadas. Nesta conferência, 1938, Tesla disse que ele estava progredindo com o trabalho, e esperava que poderá em breve dar a teoria para o mundo.

As duas grandes descobertas a que Tesla referidos foram:

A) A Teoria dinâmica da gravidade - que assumiu que um campo de força que é responsável pelo movimento dos corpos no espaço; no pressuposto de que este campo de força sobre o conceito de a curvatura do espaço (como Einstein); Éter é o papel indispensável do fenômeno (de universal gravidade, inércia,

dinâmica e movimento dos corpos celestes, bem como toda a matéria atômica e molecular).

B) Energia Ambiental - a descoberta de uma nova verdade físico: nenhuma energia na matéria mais do que recebeu do ambiente. (O que contradiz Einstein

E = mc 2). O anúncio usual de Tesla em seu aniversário - em seu 79º aniversário (1935) fez uma breve referência à teoria dizendo que se aplica a moléculas e átomos, bem como as maiores corpos celestes, e também ... "toda a matéria em o universo, em qualquer fase da sua existência, desde a sua formação até sua desintegração final. "

Éter atua sobre a força criativa, o doador da vida, e é jogado em "giros infinitesimais" ("microhélices") perto da velocidade da luz, tornando-se matéria ponderável.

Quando as diminuições de força e movimento cessa, a matéria será revertido para o éter (uma forma de "decaimento atômico").

O homem pode aproveitar esses processos para:

-Produce Matéria de éter.

-Criar Qualquer coisa que você quer com a matéria e de energia derivados.

-Alterar O tamanho da Terra.

-Verifique Terra estações (controle de temperatura).

Para orientar o caminho da Terra através do Universo, como uma nave espacial.

Colisões -Causar de planetas para produzir novos sóis e estrelas, calor e luz.

-Originar Vida e desenvolver de infinitas maneiras.

"Eu resolvi uma teoria dinâmica da gravidade em todos os seus detalhes, e espero dar isso para o mundo muito em breve. Explica as causas dessa força e os movimentos dos corpos celestes sob sua influência, com tanto sucesso que um fim seja especulação fútil e falsos conceitos, como o de espaço curvo. De acordo relativista, o espaço tem uma tendência a dobrar, devido a uma propriedade inerente ou a presença de corpos celestes.

"Concedendo uma aparência de realidade a esta ideia fantástica, ainda é muito auto-contraditórias. Cada acção é acompanhada por uma reacção equivalente, e os efeitos desta última estão em oposição directa com as da primeira. Supondo-se que os corpos agir de acordo com o espaço circundante causando curvatura da mesma, parece-me à mente simples que os espaços curvos deve ter a reação corpos e que produzem efeitos opostos, curvas enderezarían.

"Desde que ação e reação são coexistentes, segue-se que a suposta curvatura do espaço é totalmente impossível - No entanto, mesmo se existisse, não explicaria

os movimentos dos corpos como observado.

Apenas a existência de um campo de força pode explicar, e isto aplica-se a hipótese de a curvatura do espaço. Toda a literatura sobre o assunto é fútil e destinado ao esquecimento. "

É uma pena que Tesla não publicar essa teoria dinâmica da gravidade. O pensamento moderno sobre a gravidade sugere que, quando um objeto pesado se move, emite ondas gravitacionais que irradiam na velocidade da luz. Estas ondas

se comportam gravidade de forma semelhante a muitos outros tipos de ondas.

As maiores invenções de Tesla foram todos com base no estudo das ondas. Ele sempre considerou som, luz, calor, raios-X e ondas de rádio são todos os fenômenos relacionados que poderiam ser estudadas usando a mesma aula de matemática. Suas diferenças com Einstein sugerem que Tesla estendeu seu pensamento à gravidade.

Na década de oitenta ele provou que ele estava certo. Um estudo de perda de energia em um pulsar duplo de nêutrons, chamado PSR 1913 + 16 provou que existem ondas gravitacionais. A idéia de Tesla que a gravidade é um efeito de campo é agora levado mais a sério do que levou Einstein.

Infelizmente, Tesla nunca revelou o que o levou a essa conclusão. Ele nunca explicou sua teoria da gravitação do mundo. O ataque foi obra de Einstein foi considerada ultrajante pela establisnment científica de que o tempo, e só agora tem conhecimento suficiente da gravidade para dizer que ele estava certo.

Tesla e os discos voadores antigravidade

Tesla descobriu que a superfície de emissão eletrostática de um condutor sempre se concentrará onde a superfície é curvada, ou tem uma vantagem. Enquanto mais íngreme da curva, ou canto, quanto maior a concentração de emissão de electrões. Tesla também notar-se que uma carga electrostática, em vez fluir através da superfície de um condutor do que o permeado. Este é o chamado efeito de pele ou efeito Faraday, descoberto por Michael Faraday muitos anos.

Isto também explica os princípios da famosa gaiola de Faraday, que é usado em laboratórios de pesquisa de alta tensão, para proteger contra danos ao equipamento e electro humano.

De acordo com relatos de testemunhas de OVNIs dentro, há uma coluna circular ou canal através do centro do veículo. Este serve, como teria uma superestrutura para o resto do veículo em forma de taça, e também exerce uma alta tensão e uma bobina de alta frequência. Acredita-se ser um transformador de ressonância que dá carga electrostática e electromagnética do navio e conjuntos de polaridade.

Esta bobina é o que é conhecido como a "bobina de Tesla" (bobina de Tesla). A bobina de Tesla, é claro, foi inventado por ele em 1891. Esta coluna ou canal é

oco e cerca de dois centímetros de diâmetro. Em alguns veículos, esta área oca contém nele um gerador de turbina.

Quando o vácuo é criado em um hemisfério do navio é permitido correr à pressão atmosférica através do tubo, para realizar um tipo de gerador eléctrico

turbina. Alguns relatos dizem que os alienígenas usar este sistema como usinas de energia estacionários para gerar eletricidade também em seus planetas.

Dr. Townsend Brown e electrogravitación

A idéia de usar a eletricidade de alta tensão para a propulsão não é nova. Tesla lançou as bases no final do século XIX, que foi continuado por cientistas notáveis

Thomas Townsend Brown, que em 1923 descobriu o que mais tarde foi chamado de Efeito Biefeld-Brown.

Thomas Townsend Brown era um estudante do Dr. Paul Alfred Biefeld física no California Institute for Advanced Studies. Brown notou que quando ele tinha duas placas que transportam corrente contínua de alta tensão, separados por um dielétrico, o próprio eletrodo negativo se moveu em direção a placa positiva. Em outras palavras, Townsend Brown descobriu que é possível para criar um campo de gravidade artificial por meio de um condensador de carga com uma tensão elevada.

Thowsend construído um material dieléctrico usando um condensador especial pesado, alta taxa de acumulação (elevado factor K), entre as suas placas e descobriram que, quando foi carregado entre 70.000 a 300.000 volts, iria mover na direcção do pólo positivo. Se ele foi orientada com o lado positivo para cima, proceder a perder cerca de um por cento do seu peso.

Mais tarde, ele atribuiu esse movimento a um campo gravitacional induzida atuação eletro estática entre duas placas do condensador de carga oposta.

Sobre 1958, Thowsend conseguiu desenvolver um modelo de pires 15 polegadas, o que pode subir acima de 110% do seu peso. Experimentos Brown lançaram um novo campo de pesquisa, o que veio a ser conhecido como Electrogravitics, controle de tecnologia de gravidade através da utilização de carga elétrica de alta tensão.

Cerca de um ano antes de este cientista voou um jogo de nave espacial 3 pés de diâmetro com alguns oficiais da Força Aérea, e representantes de um número de

principais empresas de aviação. Quando eles foram energizados com 150.000 volts, discos rapidamente voou em torno de um curso de 50 pés de diâmetro, tão rápido que o assunto foi imediatamente classificado (censurado e tirado de circulação pública).

A revista Interavia relatou mais tarde que os discos poderia atingir velocidades de várias centenas de milhas por hora quando carregada com centenas de milhares de volts. Brown discos foram carregados com uma alta voltagem positiva sobre um fio, executando ao longo do seu bordo dianteiro, e uma alta tensão negativa sobre um fio,

correndo ao longo dos fios à direita edge / traseiros, e de arrasto.

Para ionizar, os fios, o ar ao redor deles formam uma densa nuvem de íons positivos na frente do navio, e uma nuvem de íons negativos correspondente atrás dela. A pesquisa de Brown indicou que, assim como placas carregadas de seus capacitores, estas nuvens de íons induzida uma força gravitacional dirigida para baixo para alto.

Quando em movimento, o disco para frente em resposta ao seu campo gravitacional auto-gerado, implicar com suas nuvens de íons positivos e negativos, ea electrogravity índice associado. Consequentemente, os discos iria montar sua gravidade avançando-ondas, bem como surfistas pegando uma onda do mar.

Mason Rose, um dos seus colegas de Townsend, descrito o princípio operacional dos discos como se segue:

"Os discos feitos por Brown não tem nenhuma hélice, ou jatos, sem partes móveis em tudo, o que eles fazem é criar uma modificação do campo gravitacional em torno de si, que é análogo ao colocá-los na encosta de uma colina íngreme."

Algumas notas sobre o autor:

Professor de matemática, física e química. Expert Systems Engineer condensadores auxiliares. Engenheiro Industrial no Departamento de Investigação e Inovação.

Editor / colaborador externo em revistas Year Zero, Enigmas, e além.

Colaborador regular de programas nas luzes escuras (Punto Radio), Millennium (Radio Galiza). Jornalista e pesquisador sênior Ferran Prat em pirenaica Radio e Radio Punto.

Ele é autor dos livros: "O fenômeno milho círculo incrível" e "UFOs 11-S", ambos publicados pela Editora Corona Borealis.

 Fonte:http://pedromariafernandez.blogspot.com.br/2014/09/la-antigravedad-tesla-y-los-ovnis.html